https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/412 Sun, 16 Aug 2026 15:30:40 GMT 2026-08-16T15:30:40Z https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/3426 Title: ปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จในการผ่านเกณฑ์การตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินของนักศึกษาการบินในประเทศไทย Authors: ชนนนาถ เทพลิบ, พล.อ.ท Abstract: การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพแวดล้อมและสถานการณ์การสอบของนักศึกษา การบินว่ามีความสําเร็จและความล้มเหลวในการผ่านเกณฑ์การตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินใน ประเทศไทย ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จในการผ่านเกณฑ์ตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินของนักศึกษาการบินในประเทศไทย และวิเคราะห์แบบจําลองความสัมพันธ์ระหว่างค่าของปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จในการผ่านเกณฑ์การตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินของนักศึกษาการบินใน ประเทศไทย กลุ่มตัวอย่างเป็น นักศึกษาการบินที่เข้าเรียนตามหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรี ปีการศึกษา 2563 จํานวน 250 คน เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บข้อมูล คือ แบบสอบถามปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จ ในการผ่านเกณฑ์ตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินและแบบสัมภาษณ์ความสําเร็จและความล้มเหลว ในการผ่านเกณฑ์การตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบิน การวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ยและสว ค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมานใช้การวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ ผลการศึกษาพบว่า ด้านสภาพแวดล้อมและสถานการณ์การสอบของนักศึกษาการบินบรรยากาศในชั้นเรียนส่งผลต่อความสําเร็จในการผ่านเกณฑ์ คือชั้นเรียนที่มีบรรยากาศเต็มไปด้วย ความอบอุ่น ความเห็นอกเห็นใจ และความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ต่อกันและกัน จะเป็นแรงจูงใจที่กระตุ้นให้ ผู้เรียนเกิดการเรียนรู้ ขณะที่ปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จในการผ่านเกณฑ์ตรวจวัดทางเวชศาสตร์ การบินของนักศึกษาการบินในประเทศไทย ปัจจัยที่สําคัญที่สุดในแต่ละด้าน ได้แก่ ปัจจัยด้าน ร่างกายของนักศึกษาการบินคือ การสามารถพัฒนาความสามารถของการเป็นนักศึกษาการบินได้ดี ขึ้นได้ (x̅ = 4.22, SD = 0.831) ด้านจิตใจของนักศึกษาการบิน คือ การจัดกิจกรรมผ่อนคลายระหว่าง การเรียนรู้ในโรงเรียนการบิน (x̅ = 4.20, SD = 0.881) ด้านการจูงใจของครูการบิน คือ ครูการบิน ของท่านมีศักยภาพในการบินหลายเครื่องยนต์ (x̅ = 4.53, SD = 0.634) ด้านพฤติกรรมการปรับตัว ของนักศึกษาการบิน คือ ความใส่ใจการเข้าฝึกบินกับเครื่องบินจําลอง (x̅ = 4.24, SD = 0.831) และ ด้านสถาบันการบิน คือ สถาบันมีหลักสูตรตามที่นักศึกษาต้องการเรียน (x̅ = 4.28, SD = 0.753) นอกจากนี้ผลการวิเคราะห์แบบจําลองความสัมพันธ์ระหว่างค่าของปัจจัยที่ส่งผลต่อความสําเร็จใน การผ่านเกณฑ์การตรวจวัดทางเวชศาสตร์การบินของนักศึกษาการบินในประเทศไทย พบว่า ตัวแปรอายุ ชั้นปี และรายได้ร่วมกันอธิบายความผันแปรของปัจจัยต่อความสําเร็จใน การผ่านเกณฑ์ได้ร้อยละ 14.8 โดยปัจจัยที่มีอํานาจในการทํานายความสําเร็จในการสอบได้ดีที่สุดคือ อายุ ชั้นปี และรายได้ตามลําดับ Sat, 01 Jan 2563 00:00:00 GMT https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/3426 2563-01-01T00:00:00Z https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/3353 Title: การศึกษาความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานและความปลอดภัยของท่าอากาศยานนครราชสีมาในการรองรับการฝึกบินตามเกณฑ์มาตรฐานหลักสูตรนักบินพาณิชย์ ของมหาวิทยาลัยรังสิต Authors: ศุภกฤต อริยะปรีชา, พลอากาศโท; คธาทิพย์ กุญชร ณ อยุธยา, พล.อ.อ. Abstract: การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความพร้อมของท่าอากาศยานนครราชสีมาในการรองรับการฝึกบินของนักบินฝึกหัดตามเกณฑ์มาตรฐานของหลักสูตรนักบินพาณิชย์ของมหาวิทยาลัยรังสิต โดยมุ่งประเมินด้านโครงสร้างพื้นฐาน ระบบความปลอดภัย ปัจจัยด้านสภาพแวดล้อม ตลอดจนการบริหารจัดการพื้นที่และศักยภาพในการพัฒนาเป็นศูนย์ฝึกบินระดับภูมิภาค การวิจัยใช้ระเบียบวิธีแบบเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) ด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึก การสนทนากลุ่ม และการสังเกตภาคสนามจากผู้เกี่ยวข้อง 25 คน ประกอบด้วยผู้บริหารสนามบิน ครูการบิน และนักบินฝึกหัด วิเคราะห์ข้อมูลด้วยการวิเคราะห์เชิงธีมและการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยพบว่า ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ท่าอากาศยานนครราชสีมามีความพร้อมในระดับสูง โดยรันเวย์ ลานจอด อาคาร และระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยตามมาตรฐาน ICAO อีกทั้งไม่มีเที่ยวบินพาณิชย์ประจำ ทำให้สามารถใช้พื้นที่เพื่อการฝึกบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อจำกัดในเรื่องระบบสื่อสารภาคพื้นที่ยังไม่เชื่อมโยงแบบดิจิทัล และขาดแผนบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่เป็นระบบ โดยเฉพาะในฤดูฝนที่เสี่ยงต่อน้ำท่วมขังและเศษวัสดุบนรันเวย์ ด้านความปลอดภัย พบว่าการควบคุมจราจรทางอากาศมีมาตรฐานสูงและเป็นที่ยอมรับของผู้ใช้งาน แต่อยู่ในระดับที่ต้องพัฒนาความถี่และความสมจริงของการฝึกซ้อมเหตุฉุกเฉินเพิ่มเติม รวมทั้งเพิ่มกำลังคนด้านกู้ภัยและความปลอดภัย ด้านการบริหารจัดการพื้นที่และปัจจัยสิ่งแวดล้อม พบว่าสนามบินมีภูมิประเทศและสภาพอากาศเหมาะสมต่อการฝึกบินตลอดปี ยกเว้นบางช่วงฤดูฝน ทั้งยังมีระบบประสานงานที่ดีระหว่างสนามบิน โรงเรียนการบิน และหน่วยงานควบคุมการบิน ผลการวิเคราะห์ศักยภาพชี้ว่าสนามบินมีความสามารถในการพัฒนาเป็นศูนย์ฝึกบินในอนาคต หากมีการพัฒนาระบบสื่อสารเป็นดิจิทัล จัดทำแผนบำรุงรักษาเชิงป้องกัน เพิ่มกำลังบุคลากรด้านกู้ภัย และปรับโครงสร้างค่าเช่าพื้นที่ให้เหมาะสมกับภารกิจด้านการศึกษา โดยการดำเนินการดังกล่าวจะช่วยยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพการฝึกบินให้สอดคล้องกับหลักสูตรนักบินพาณิชย์และมาตรฐานสากล Fri, 01 Jan 2568 00:00:00 GMT https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/3353 2568-01-01T00:00:00Z https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2266 Title: ระยะเวลาที่เหมาะสมในการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลองก่อนเป็นนักบินฝึกหัดของนักศึกษาสถาบันการบิน Authors: พูนลาภ เอี่ยมเจริญ, พลอากาศโท; ศุภกฤต อริยะปรีช, พลอากาศโท; พินิจ ชาติไทย, พลอากาศโท Abstract: การวิจัยในครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อศึกษาถึงระยะเวลาที่เหมาะสมในการใช้เครื่องฝึกบินจำลองของนักศึกษาสถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต ในการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลองก่อนเป็นนักบินฝึกหัดของนักศึกษาสถาบันการบิน นอกจากนี้ยังเป็นแนวทางการฝึกบินและประเมินผลการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลองของสถาบันการบินต่อไป กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาคือนักศึกษาชั้นปีที่ 1 และ ชั้นปีที่ 2 ของสถาบันการบิน มหาวิทยาลัยรังสิต จำนวน 80 คน นักศึกษาจะได้รับการฝึกอบรมให้มีความรู้และความสามารถในการบินกับเครื่องฝึกบินจำลอง เมื่อจบภาคการศึกษาจะมีการตรวจสอบฝีมือบินตามแบบฟอร์มที่กำหนด โดยตั้งสมมติฐานว่านักศึกษาที่มีชั่วโมงการฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลองมาก สามารถทำคะแนนการประเมินได้ดีกว่านักศึกษาที่มีชั่วโมงฝึกบินกับเครื่องฝึกบินจำลองน้อย Description: ศูนย์สนับสนุนและพัฒนาการเรียนการสอน มหาวิทยาลัยรังสิต Sat, 01 Jan 2552 00:00:00 GMT https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2266 2552-01-01T00:00:00Z https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2258 Title: บุคลิกภาพที่พึงประสงค์ของนักศึกษาสถาบันการบิน สำหรับโรงเรียนการบิน Authors: ศุภกฤต อริยะปรีชา, พลอากาศโท; คธาทิพย์ กุญชร ณ อยุธยา, พลอากาศเอก Abstract: การวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ บุคลิกภาพที่พึงประสงค์ของ นักศึกษาสถาบันการบินสำหรับโรงเรียนการบิน ข้อมูลที่ได้จะนำไปใช้ในการพัฒนาบุคลิกภาพของ นักศึกษาแต่ละคนให้ได้ตามเกณฑ์ของแพทย์เวชศาสตร์การบินและการตรวจความถนัดในการบินเพื่อการ ประกอบอาชีพเป็นนักบินพาณิชย์ กลุ่มประชากรหรือกลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยเป็นนักศึกษา จำนวน 104 คน เป็นชาย 94 คน และหญิง 10 คน ที่ลงทะเบียนเรียนในชั้นปี ที่ 1 และชั้นปี ที่ 2 ใน ระดับปริญญาตรีสาขาวิชานักบินพาณิชย์ ทำการวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้แบบทดสอบวัดบุคลิกภาพ NEO ของ Paul T. Costa and Robert R. McCrae (1992) ผลการวิจัยพบว่า องค์ประกอบบุคลิกภาพ 10 องค์ประกอบ ได้แก่ ด้านการเข้ากับผู้อื่น ด้าน การมองโลกในแง่ดี ด้านจินตนาการ ด้านความกระตือรือร้น ด้านอารมณ์ความรู้สึก ด้านความวิตก กังวล ด้านความตื่นเต้น ด้านความรับผิดชอบ ด้านความมั่นคงทางอารมณ์ และด้านโลกทัศน์แคบ ซึ่ง ผลการวิจัยในครั้งนี้คล้อยตามทฤษฎีบุคลิกภาพของ McCrae และ Costa ที่นักศึกษาสถาบันการบินมี องค์ประกอบทางบุคลิกภาพหลายองค์ประกอบ เนื่องจากนักศึกษาที่เลือกประกอบอาชีพนักบินพาณิชย์ ควรต้องมีบุคลิกภาพที่ดีในหลายองค์ประกอบ ซึ่งนักศึกษาสถาบันการบินทุกคนก่อนทำการฝึกบินใน ชั้นปีที่ 3 ต้องได้รับใบรับรองแพทย์จากเวชศาสตร์การบิน Tue, 01 Jan 2554 00:00:00 GMT https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2258 2554-01-01T00:00:00Z