Please use this identifier to cite or link to this item: https://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2759
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorอรุณี อินจีน-
dc.date.accessioned2025-05-16T03:03:08Z-
dc.date.available2025-05-16T03:03:08Z-
dc.date.issued2561-
dc.identifier.urihttps://rsuir-library.rsu.ac.th/handle/123456789/2759-
dc.descriptionการศึกษาค้นคว้าอิสระะฉบับนี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยรังสิต ปีการศึกษา 2561en_US
dc.description.abstractการวิจัย เรื่อง การตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้าเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วง หัวลาโพง-บางแค และ ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ) มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ศึกษาปัจจัยข้อมูลส่วนบุคคลที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้าเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วงหัวลาโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ) และ (2) ศึกษาปัจจัยคุณภาพการบริการที่มีความสัมพันธ์ต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้าเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วงหัวลาโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ) โดยกลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ คือ ประชากรที่อาศัยอยู่ในเขตพื้นที่บริเวณตามแนวเส้นทางการเดินรถไฟฟ้า จานวน 400 คน ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล ผลการศึกษา พบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง ร้อยละ 52.3 มีอายุระหว่าง 21-30 ปี ร้อยละ 33.3 มีระดับการศึกษาปริญญาตรี ร้อยละ 51.5 ส่วนใหญ่มีอาชีพพนักงานบริษัท ร้อยละ 49.0 และ มีรายได้ต่อเดือนเฉลี่ย 20,001 – 30,000 บาท ร้อยละ 26.5 ผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่า รายได้ต่อเดือนแตกต่างกันมีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้าเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วงหัวลาโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ) ต่างกันที่ระดับนัยสาคัญทางสถิติ 0.05 และผลการทดสอบสมมติฐาน ปัจจัยด้านคุณภาพการบริการ 5 มิติ มีความสัมพันธ์ต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้าเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วงหัวลาโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ) ที่ระดับนัยสาคัญทางสถิติ 0.05en_US
dc.language.isootheren_US
dc.publisherการศึกษาค้นคว้าอิสระะฉบับนี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยรังสิต ปีการศึกษา 2561en_US
dc.subjectรถไฟฟ้าen_US
dc.subjectความพอใจของผู้บริโภคen_US
dc.subjectรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินen_US
dc.subjectบริการen_US
dc.titleการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ ท่าพระ)en_US
dc.title.alternativeDecision to use mass rapid transit blue line extension project (Hua Lamphong-Bangkae and Bangsue-Thaphra)en_US
dc.typeOtheren_US
dc.description.other-abstractThe research of the decision to use Mass Rapid Transit: Blue Line Extension Project (Hua Lamphong-Bangkae and Bangsue-Thaphra)The Purpose of this study was to (1) investigate relationship between domograghic factors and (2) relationship Quality of Service to Dicision using. The samples used in this study were 400 peoples living in the area along the Mass Rapid Transit: Blue Line Extension Project (Hua Lamphong-Bangkae and Bangsue-Thaphra) route. The question was used data. Found that most of the samples were female, 52.3% are between 21-30 years old, 33.3% had a bachelor’s degree, 51.5% were employed by the company, 49.0% had average monthly income 20,001-30,000 THB, 26.5% The results showed that the main demographic factors were sex, age, education level and career difference, the decision to use is not different. Monthly income influences the decision to use. Statistical significance sig .024, which was less than statistical significance level of 0.05. Quality of Service are consisting; Ttangibles, Reliability, Responsiveness, Assurance and Empathy were relationship for decision to use the Mass Rapid Transit: Blue Line Extension Project (Hua Lamphong-Bangkae and Bangsue-Thaphra).en_US
dc.description.degree-nameวิทยาศาสตร์มหาบัณฑิตen_US
dc.description.degree-levelปริญญาโทen_US
dc.contributor.degree-disciplineหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์ บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยรังสิต ปีการศึกษา 2561en_US
Appears in Collections:Grad-Research

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ARUNEE INCHIN_compressed-new.pdf964.05 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.