ปัจจัยที่มีผลต่อการเข้าถึงระบบขนส่งทางรางสาธารณะในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

Abstract

งานวิจัยเรื่อง ปัจจัยที่มีผลต่อการเข้าถึงระบบขนส่งทางรางสาธารณะในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีวัตถุประสงค์ คือ 1) ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการใช้บริการขนส่งสาธารณะ 2) ศึกษา ปัจจัยที่ส่งผลต่อเข้าถึงระบบราง งานวิจัยนี้ใช้วิธีการวิจัยแบบผสม ระหว่างการวิจัยเชิงปริมาณ โดย มีการเก็บข้อมูลจากตัวอย่างซึ่งเป็นผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลจำนวน 815 คน แล้วนำมาวิเคราะห์โดยใช้สถิติเชิงพรรณนา การวิเคราะห์การถดถอยลอจิสติกแบบ 2 กลุ่ม และการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยมีการสัมภาษณ์ในเชิงลึก กับผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ผู้บริหารภาคเอกชน และกลุ่มผู้ใช้บริการการวิเคราะห์ใช้การวิเคราะห์เนื้อหา สร้างข้อสรุปแบบอุปนัย โดยผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าไม่มีความสัมพันธ์ที่มีนัยสำคัญระหว่างกลุ่มผู้ใช้บริการการขนส่งทางรถไฟ (กลุ่ม A) และผู้ไม่ใช้บริการ (กลุ่ม B) อย่างไรก็ตาม มีความสัมพันธ์ที่มีนัยสำคัญระหว่างกลุ่มผู้ใช้บริการการขนส่งทางรถไฟ (กลุ่ม A) และผู้ไม่ใช้บริการ (กลุ่ม C)ข้อเสนอแนะที่ได้จากการศึกษานี้ คือ สร้างระบบรถเมล์ไฟฟ้าและแอปพลิเคชันระบบ QR Code เพื่อเชื่อมต่ออย่างมีประสิทธิภาพเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง อุดหนุนผู้มีรายได้น้อย งานวิจัยในอนาคตผู้วิจัยขอเสนอแนะให้ศึกษาถึงโครงสร้างของราคาค่าโดยสารที่เป็นปัจจัยหลักของค่าใช้จ่ายการศึกษาของค่าความยืดหยุ่นต่อราคา (Price Elasticity) ในแต่ละเส้นทาง เพื่อเป็นแนวทางที่จะทาให้ผู้โดยสารเข้าถึงการใช้ระบบรางเพิ่มมากขึ้น รวมถึงค่าโดยสารอาจลดลงในอนาคต คาดว่าเป็นประโยชน์อย่างยิ่งกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางของประเทศไทยต่อไป